22 Februari 2011

Dear rally-friends,

Today we were forced to make a painful decision. Nobody could have predicted that Libya, a normally so peaceful country, would turn into a battlefield. All of us hoped in vain that the situation would quickly calm down but unfortunately it’s escalating every day. Since safety is priority number one Hadi and I have decided yesterday to move the rally to a later date; until the situation has normalized and all is quiet again. We want to have a rally and a lot of fun in a risk-free environment. And morally it would be totally unacceptable to race in the dunes of the south whilst people are dying in the north.

Thursday 24th, the day after tomorrow, our vehicles were supposed to leave to Africa. All trucks are loaded and unfortunately all goods were ordered and paid for. Money of items such as Libyan entry visa and several other things we’ve lost, but plane tickets and ferry tickets we can recuperate when a new date is decided upon. CTN Ferries as well as Afriqiyah Airways have confirmed last night they are willing to change the tickets, free of charge. Also Cellhire, the company we use to rent satellite phones, has agreed to cancel the order.

Before making a decision on the next step we’ve been brainstorming about a possible “Plan B” in Tunisia or Morocco, but after a few phone calls with about 20 teams, the situation was clear: all of you want to go to Libya and so do we. We’ve worked hard and long to create one of the most beautiful rally’s in the world and this in a breathtaking place, so beautiful you cannot imagine. An alternative that’s less good is apparently not an option for 90% of you.

If the situation allows it, the new date of Libya Rally will be 8 to 15 May 2011, otherwise later this year.

And finally this: I fully realize you’ve all been looking forward to Libya Rally and that staying at home now sucks. Also for us, being confronted with a situation of “force majeur” on the eve of our departure for Africa, is horrible. During many months you put all your time, your energy and especially your passion in this fantastic project and to suddenly find yourself with your back against the wall, stuck! The consequence: sleepless nights, anger, frustration, etc. I guess you can imagine. Therefore I want to thank you for your understanding and for the many words of comfort and empathy we received by phone and e-mail from many of you today and yesterday.

Hopefully, and especially for all our Libyan friends, the situation calms down quickly so we can soon leave for the most beautiful place in the Sahara … Libya! Inch Allah!

Sportive regards
Gert & Hadi

Order now your Iridium Satellite Phone for LR2011

It is obligatory for every participating vehicle (bike, quad, buggy, car, assistance truck) in Libya Rally 2011 to be equipped with an Iridium Satellite phone, regardless of the category (race/raid/dune driving school) you’re participating in. Reason for this is that on the race track and in most of the camps, there’s no gsm network coverage. Just like every year, the organization of the rally is facilitating the rental of these phones by working with Cellhire, a specialized company based in the UK. You can order a satellite phone for the entire duration of the rally and this for 99,5€ only. One of the advantages is that we’ll ship all the phones to South-Libya (Sebha) and that we’ll be the ones returning them to Cellhire at the end of the rally. Please fill in the order form before 10th February. The amount of 600€ will be taken off your Visa card, but you’ll get it back at the end of the rally, of course lowered with the rental fee (99,5€) and your call costs. For more information on this rental contract or on technical details, please contact Chris Power at Cellhire UK: +44 (0) 1904 616765. Another advantage of renting your satellite phone with Cellhire is that everyone in the rally will have the same phone, including a spare battery and chargers and that all phones will be preprogrammed with the sat phone numbers of your fellow competitors and of course those of the organisation team.

In memoriam - Brigitte Tedesco

Chers amis,

Le vendredi 17 septembre fut un jour sombre pour le monde du rallye-raid. Brigittte Tedesco, mon bras droit et meilleure amie a succombé après une chute fatale. Brigitte était, avec moi, le principal moteur du Libya Rally, du Touareg Trail, mais aussi de l’ensemble de nos projets sur le sol africain. Elle était à la fois déesse et enfant du désert. Les mots manquent pour décrire le vide qu’elle laisse derrière elle. Elle vivait et faisait vivre. Elle motivait. Elle fascinait. Elle était une source d’inspiration intarissable pour moi, mais aussi pour chacun qui, un jour avait eu le bonheur de croiser son chemin. Sa devise était: “ Vis aujourd’hui comme si c’était le dernier jour
Fais des projets comme si tu étais là pour l’éternité." Depuis ce vendredi noir, elle a sa place dans l’éternité. Nous ne l’oublierons jamais.

Bon voyage, Brigitte. Tu nous manques tellement.

Gert

Brigitte aurait célébré ses 60 ans le 26 septembre prochain. Début octobre elle se réjouissait de pouvoir devenir grand-mère pour la première fois. Elle laisse derrière elle un fils et une fille (Remy & Katia) ainsi que ses 2 sœurs et ses deux parents.

Ceux qui tiennent à lui rendre un ultime hommage, ou qui veulent témoigner de leur soutien à ses proches, seront le bienvenu lors de la cérémonie d’adieu qui lui sera consacrée en fin de semaine. (Vendredi 24 septembre à 14.00h au crématorium d'Uccle, Rue du Silence 57) Ce site contiendra également le registre des condoléances qui sera transmis à sa famille.

NEW: Newsletter du 27 août 2010: Cliquez ici

Présentation officielle du Libya Rally en Belgique

Le jeudi 2 septembre prochain se tiendra la présentation officielle du Libya Rally 2011. Durant cette présentation, vous apprendrez tout au sujet de l’édition 2011 qui se déroulera du 6 au 13 mars. Photos parlantes et vidéos spectaculaires sur la course et les autres catégories dans lesquelles vous pouvez vous inscrire, comme, par exemple , le raid, “l’école de dunes” pour les motards dirigée par Frans Verhoeven, un ténor du Dakar, l’école de dunes” pour les 4x4, sur l’assistance, la préparation des véhicules, … tous les sujets seront abordés!

Rendez-vous le 2 septembre à 20h00 à l’ Espace 53, Parc du Cinquantenaire 11 à Bruxelles

Entrée libre mais avec inscriptions au préalable via gert@touareg-trail.be

The Libya Rally photo website finally online

It took a while but finally it's online, the pay site on which participants and fans of Libya Rally 2010 can order their pictures. All photo's are categorised by race number, making the research for your own pictures very easy. But also the prices of the photos are, just like the registration fee of the rally, much lower than those of competing events. You only pay 1 to maximum 2 euro per photo. First create an account, buy some credits (min. 50€) and start selecting your favorite pictures. All photos are available now on www.maniacsmedia.nl

Nouvel instructeur réputé dans notre école de dunes.

Rashad Faraj, ancien pilote auto au top 3 du championnat des UAE, a depuis quelques années sa propre école de conduite à Dubai, spécialisée et réputée dans la formation des pilotes pour les rallyes du désert. Un example : Arthur Ardavichus and Andrey Ivano, entraînés par lui, ont été 1er et 2ème de la catégorie T2 du championnat du monde 2008 en cross country.
Rashad est très connu par les pilotes professionnels actuels; il forme et prépare des voitures pour diverses courses de désert et même pour le rallye Dakar en Amérique du Sud.

Si vous voulez apprendre à sentir un véhicule, à le contrôler dans des circonstances extrêmes, « à lire » le sable et rechercher une place sur le podium dans un rallye de désert, réjouissez vous car entre le 9 et 16 mars, 6 équipes apprendront les secrets du métier du renard expérimentés du désert.

Accès internet permanent sur le bivouac

Cap88.info, une société spécialisée pour l’accès internet par satellite, sera présente durant tout le rally avec un « Hot-Spot Internet Acces point» sur tous nos bivouacs. Le Cyber off-road voyagera avec le rallye et garantira l’accès internet via satellite, permettant ainsi, chaque soir, aux participants (sur leur propre laptop) d’envoyer des e-mails ou de surfer sur le web et à l’organisation de mettre à jour le site avec les résultats quotidiens, interviews, photos et vidéos. Le prix pour l’accès internet (par Mb) sera annoncé bientôt.

Le Libya Rally® 2010 quasiment complet

Ceux qui veulent faire partie de l’aventure sur le prochain Libya Rally, ne doivent plus trop tarder à s’inscrire. Quelque 172 concurrents sont d’ores et déjà inscrits comme pilote, copilote ou en assistance. Or, pour 2010, la limite de capacité a été fixée à 200 personnes.

Parmi les concurrents déjà inscrits, l’on retrouve ni plus ni moins que 13 nationalités différentes qui rallieront le sud libyen entre le 9 et le 16 mars prochain. Pour cette édition, les concurrents viennent de Belgique, des Pays-Bas, de France, de Libye, mais aussi du Maroc, d’Espagne, d’Algérie, d’Allemagne, d’Italie, de Roumanie, de Lituanie, du Royaume Uni et même du Canada.

Quelque 70% de concurrents ont opté pour la catégorie course, les 30% restants se répartissant entre les 3 autres catégories (Raid aventure, Régularité et Ecole des Dunes).

Enfin, parmi les 112 véhicules déjà engagés, les voitures arrivent en tête de liste avec 40 équipages au départ, suivent 6 buggys, 35 motos, 27 quads et 4 camions (ces derniers uniquement en assistance.

Ajoutée récemment au programme de ce Libya Rally 2010, la catégorie régularité compte ses premiers équipages inscrits en France et aux Pays-Bas. D’autres équipages, notamment belges, devraient très bientôt leur emboîter le pas pour cette compétition tout à fait exceptionnelle… Attention : clôture des pré-inscriptions ce 31 décembre et fin des inscriptions le 31 janvier à minuit !

Grégoire de Mevius au départ !

Le célèbre pilote belge Grégoire de Mevius qui, comme vous le savez, avait pris sa retraite sportive en 2005, a choisi le Libya Rally 2010 pour goûter à nouveau aux sensations des rallyes africains. Double champion du Monde en groupe N, Champion de Belgique des Rallyes en 1995, le pilote namurois qui fut également l’un des meilleurs pilotes durant 9 années sur le ‘Dakar’, prendra part au ‘Raid’ à bord d’un Buggy Manx.

Autre excellente nouvelle : Stéphane Henrard (Buggy VW TDI), le meilleur représentant belge sur le Dakar depuis Jacky Ickx, avec une 6e (2003) et une 7e (1999) place finale, a inscrit le Libya Rally à son programme comme premier rendez-vous en 2010 !

First pretour LR2010 is over - first version of the road books nearly ready.

Today we finished the 12-days lasting reccie of the LR2010. Organiser Gert Duson, race director Maurice Maurey, road book guru Alain Lopes and Brigitte Tedesco spent nearly two weeks checking the routes which were previously selected with the help of local guides and satellite maps. With 3 Toyota Landcruisers and 1 quad we drove all tracks and drew the first version of the new road books. The new tracks are in terms of length comparable to the last edition, but are improved in the sense that they are also feasable for cars and race trucks; this thanks to the highly detailed road books, often indicating the ideal passage through the dunes. For quad and motorbikers, who often prefer navigating with gps-points, nothing changes and we'll maintain the high level for which our race is known.

We didn't have a photographer in our reccie team, but you can watch a few snapshots of the trip by clicking here.

LR s’adjoint les services d’un autre expert: Alain Lopes

Dès la semaine prochaine, Maurice Maurey, le directeur de course du Libya Rally, mettra le cap sur la Libye pour y effectuer les premières reconnaissances et le road book de l’édition 2010 du Libya Rally. Il sera assisté dans sa tâche par Alain Lopes, un véritable expert en la matière. Responsable de la rédaction du road book du ‘Dakar’ durant près de dix ans, Alain Lopes occupa également les mêmes fonctions sur le Rallye des Pharaons aux côtés de Jacky Ickx.

Alain Lopes (1948) a forgé l’essentiel de son expérience comme co-pilote de grands noms du sport automobile comme, notamment, Jean-Louis Schlesser, Guy Colsoul ou Marc Duez, mais aussi de Patrick Zaniroli. C’est ainsi que ce spécialiste de la navigation compte 16 participations au prestigieux ‘Dakar’ : 8 fois comme co-pilote et 8 fois en tant responsable du road book. Cette dernière fonction, il l’a déjà accomplie pour plus de 50 épreuves de par le monde. En rallye-raid, mais également sur de nombreux rallyes de régularité.

Sur le terrain, Alain s’occupera de l’élaboration d’un road book spécifique pour la catégorie régularité et assistera Maurice Maurey dans l’élaboration du road book pour la catégorie course.

En s’adjoignant les services du duo Zaniroli-Lopes, le Libya Rally s’offre une qualité exceptionnelle en matière d’organisation, une expérience dont d’autres rallyes ne peuvent que rêver.

L’Ecole de Dunes pour motos sous la direction de Frans Verhoeven

Le pilote Neerlandais Frans Verhoeven mènera, au cours de l’édition prochaine du rallye de la Libye, l’école des dunes pour les motards. Frans peut être appelé, avec ses 2 victoires d’étapes et 8è au classement au dernier « Dakar », l’un des meilleurs pilotes au monde en « enduro ». Verhoeven est, full time, un instructeur d’enduro avec son propre FV Off Road Academy pour apprendre ou perfectionner les connaissances de la conduite sur terrain.
Nous l’avons sollicité pour aider les « nouveaux » pilotes-motos dans les dunes lors des cours de pilotage dans le rallye. Notre intention en mars 2010 est enseigner, aux pilotes de la catégorie Discovery, des connaissances, aussi bien sur le plan de la navigation avec road book et gps, que la véritable conduite dans les hautes dunes.
Attention : celui qui est intéressé par cette offre devrait s’enregistrer rapidement car pour garantir un entrainement optimal, nous devons limiter ce groupe à 10 personnes.